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Vesna Marinkovic U.

Asegura que esta es una necesidad que requiere el país, no solo desde el punto de vista ecológico y de reducir la contaminación, sino también para mitigar la dependencia de los combustibles fósiles y aprovechar los excedentes de energía eléctrica…

EDICIÓN 129 | 2024

Vesna Marinkovic U.

1Toyosa Bolivia es una de las empresas más sólidas del país vinculada al rubro automotriz, ¿a qué atribuyen el posicionamiento de la empresa y su continuidad en el tiempo?

La respuesta es simple: calidad, confiabilidad y durabilidad + el mejor valor de reventa de nuestros vehículos.

Y esto, está comprobado por más de 40 años de presencia y trabajo de nuestros diferentes modelos, actualmente circulando en los 9 departamento de Bolivia.

Toyota es una INVERSIÓN segura, ya que ofrece a sus clientes vehículos fabricados bajo estándares que contemplan las características del territorio boliviano en lo que respecta a combustible, alturas, temperaturas y topografía caminera.

Finalmente, somos la única marca en el mercado que da 7años de garantía o 150.000Km.

“Toyosa no deja de invertir en nuestro país, renovamos nuestros talleres mecánicos, crecimos en más de 1000 metros construidos de taller de Chapa y Pintura en la ciudad de Santa Cruz.”

2Cuáles los retos más importantes para Toyosa en esta era de gran des innovaciones tecnológicas?

Toyosa no deja de invertir en nuestro país, renovamos nuestros talleres mecánicos, crecimos en más de 1000 mts construidos de taller de Chapa y Pintura en la ciudad de Santa Cruz. Nuestro taller de El Alto es uno de los más grandes y completos. Toyosa está transformándose en una empresa automotriz integral y corporativa. Estamos pasando de un enfoque de venta de vehículos, a uno orientado al ciclo completo de nuestros Clientes gracias a las grandes innovaciones tecnológicas, como nuestra Aplicación de TOYOSA, nuestros paseos virtuales por Showroom, las compras o pedidos de repuestos en línea, la coordinación de citas para taller a través de nuestro Contact Center y muchos otros.

Actualmente contamos también con nuestro servicio TOYOTA de alquiler de vehículos, denominado KINTO; mismo que es una gran opción para nuestros clientes que dejan su vehículo en el taller o que simplemente requieren alquilar un vehículo de manera simple, ágil, digital y con respaldo.

Dentro de nuestro Servicio Técnico, hemos implementado el Taller Móvil y el Servicio de Mantenimiento Express para agilizar los procesos y brindar un servicio mucho más eficaz e innovador a nuestros clientes.

3Cuáles son las movilidades más requeridas en el país y a que atribuyen esta demanda?

Todos los vehículos de la marca en su respectivo segmento, son los preferidos por los bolivianos (no lo decimos nosotros, lo dicen los datos y encuestas del mercado). Sin embargo y sin lugar a duda es la indestructible Hilux la que se lleva el reinado absoluto del mercado. Es el modelo de vehículo más vendido de Bolivia, considerando todos los segmentos. Se caracteriza por ser un vehículo icónico y el más versátil de la marca, ya que se adapta tanto para trabajo, aventura, y actividades cotidianas.

4l mercado de las movilidades está más dirigido a los hombres?

En el pasado probablemente, pero actualmente no. Las mujeres participan de la decisión de compra cuando el vehículo es para la familia, y toman la decisión de cual vehículo usaran cando es para uso principal de ellas. Para eso tenemos una variedad de modelos, que buscan satisfacer los gustos y tendencias de cada segmento de mercado.

En 2022, migramos a tecnología LED con iluminación del Campus y estamos instalando paneles solares para energía complementaria. También, se cuenta con un sistema de riego automatizado para más de 1.000 árboles y plantas de especies nativas en el Campus, convirtiéndose en un Ecosistema de la zona. Asimismo, tenemos activo el programa estudiantil de recuperación de residuos sólidos como papel y plástico.

5La mujer tiene buen desempeño en la venta de movilidades?

Si. En varias ciudades nuestros mejores vendedores son mujeres. El mito de que el negocio automotriz es exclusivo de varones fue eliminado hace varios años. De todos modos, en TOYOSA contamos con Ejecutivos de Venta de ambos géneros, dando las mismas oportunidades para desarrollarse y demostrar sus capacidades.

6Bolivia tiene incentivos y regulaciones adecuadas para ampliar el mercado de las movilidades eléctricas?

Si. El estado tiene normativas que apoyan la importación de vehículos eléctricos, con mejores beneficios que sus pares a combustión.

7 Al momento, ¿cuál la situación del mercado para autos eléctricos en el país?

Como sucede en todo el mundo, y Bolivia no es la excepción, cada año va creciendo la demanda por vehículos eléctricos. Todas las marcas tradicionales producen vehículos eléctricos dentro su portafolio de productos. Ya son varias marcas que están presentes en el país, ofreciendo variedad en diferentes segmentos.

Si bien aún la infraestructura de cargadores en rutas interdepartamentales es baja, las autonomías estándar de rango actuales de funcionamiento (400Km - 500Km) hacen que esto no represente un problema para el uso diario y normal en las áreas urbanas, donde cada día no se recorren más de 100Km. La ventaja es que una vez que llegan a casa, enchufan el vehículo y al día siguiente están nuevamente con la batería full.

8 Deberíamos tener una Estrategia Nacional de Electromovilidad para acelerar la transición energética en Bolivia?

Definitivamente esta es una necesidad que requiere el país, no solo desde el punto de vista ecológico y de reducir contaminación, sino también para mitigar nuestra dependencia de los combustibles fósiles y aprovechar los excedentes de energía eléctrica que producimos nacionalmente.

La ventaja es que una vez que llegan a casa, enchufan el vehículo y al día siguiente están nuevamente con la batería full.”