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Los ministros Marcelo Blanco y Óscar Mario Justiniano, junto al viceministro de Transparencia, Yamil García, esta mañana informaron, sobre operativos, procesos y nuevas herramientas para controlar la distribución de combustibles. Entre los hallazgos mencionaron cisternas adulteradas, reventa, vehículos bloqueados y anomalías en los registros de despacho.

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El presidente Rodrigo Paz anunció que el Gobierno retomará el sistema de refinerías del país y anticipó la llegada de crudo a Santa Cruz para producir diésel, gasolina y jet fuel. También sostuvo que Cochabamba tiene potencial para consolidarse como un centro energético, industrial y tecnológico.

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El analista energético, Francesco Zaratti, considera que el gobierno debe atender seriamente problemas de gestión, continuidad y políticas públicas para disminuir la corrupción de combustibles en Bolivia, el asambleísta Carlos Alarcon, por su parte, alude a factores estructurales principalmente.

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Tras el seminario “El Mutún, una oportunidad para el desarrollo económico del país”, realizado este miércoles en la Escuela de Ingeniería (ex INEGAS), José Padilla sostuvo que una inversión cercana a los $us 600 millones no puede terminar convirtiéndose en un perjuicio para la economía boliviana.

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La entidad financiera presentó durante un “Café de la tarde” una propuesta que busca acompañar a emprendedores en su crecimiento, desde el acceso a conocimientos, visibilidad y comercialización hasta herramientas que les permitan ampliar sus operaciones hacia mercados fuera de Bolivia.

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En el marco de la emergencia por hidrocarburos, el 7 de septiembre de 2026 el Decreto Supremo 5517, autoriza de manera excepcional a las refinerías a importar petróleo para procesarlo y comercializar directamente sus derivados a precios de mercado, con el objetivo de fortalecer la refinación, garantizar el abastecimiento interno y reducir los costos asociados a la importación de combustibles. Una gestión que debió ocurrir hace tiempo, finalmente ocurrió, opinan algunos.

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El gobernador de Santa Cruz, Juan Pablo Velasco, reiteró que la solución estructural a la crisis de hidrocarburos en Bolivia pasa por retirar a YPFB de la importación, comercialización y distribución de combustibles, y permitir una mayor participación del sector privado. Sus declaraciones fueron realizadas durante una conferencia de prensa de la Alianza Libre, en La Paz, donde también explicó las gestiones que impulsa la Gobernación para facilitar el abastecimiento de diésel en Santa Cruz.

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Durante el acto de entrega de personerías jurídicas a organizaciones religiosas, realizado en Palacio Quemado, el presidente Rodrigo Paz Pereira centró parte de su discurso en la situación de los hidrocarburos y la energía; cuestionó la falta de reinversión de los recursos generados por el gas, exhorto a ambientalistas a no vetar el desarrollo hidrocarburífero y anunció que su Gobierno está optando por invertir en la recuperación de la producción de combustibles fósiles.

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Autoridades benianas formalizaron el ingreso de una cisterna con diésel importado desde la localidad de Guajará-Mirim en la frontera con el estado brasileño de Rondônia. Señaló que el combustible estará destinado al sector privado y que su precio será determinado en base a la cotización internacional vigente al momento de la operación.

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Consultado sobre “¿Es posible la reestructuración de YPFB sin un cambio de la ley 3058 y la constitución política del estado?”, el abogado José Antonio Rivera Santivañez explicó que la viabilidad depende del alcance de la reestructuración y sostuvo que los cambios orientados a reorganizar, modernizar y hacer más eficiente la estatal petrolera pueden realizarse sin modificar la Constitución Política del Estado.

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